В Ярославле обсудили компенсирующие маршруты новой транспортной сети. Профильная рабочая группа снова собралась в мэрии. Предполагается, что такие маршруты заменят большую часть тех, что работают по нерегулируемому тарифу. 18 из 26-ти станут пересадочными, остальные — практически полностью сохранят трассы движения. Очевидный плюс перехода на регулируемый тариф для горожан — льготы, безнал и внедрение единой системы проездных, а оно станет возможно только при таком раскладе. Как уверяют в мэрии, отмена прежних маршрутов не скажется на пассажирах. Вместимость и количество машин будут соответствовать потребностям, а пересадки станут короткими, быстрыми, простыми и бесплатными. Предполагается, что на это ярославцы будут тратить не больше 10 минут. По словам перевозчиков, сейчас на сквозных маршрутах больше 80% пассажиров доезжают до центра и выходят, а автобус практически пустой продолжает движение. Народные избранники на встрече озвучили некоторые пожелания ярославцев. Например, направить часть транспорта по Юбилейному мосту, а не Октябрьскому. Это, по мнению парламентариев, позволит избежать остановки движения в районе из-за ЧП и даст больше возможностей для перемещения. Также попросили новый маршрут — № 39 «Студенческий городок – Нижний посёлок» — сделать кольцевым внутрирайонным, который будет доставлять жителей в больницы и учебные заведения. Обсудили также вопрос сохранения 91-го маршрута.