Сегодня начались работы. С самого утра. По правилам техники безопасности производить их можно только в светлое время суток. Это создаёт неудобства автомобилистам, но правила есть правила. Устраняют дефекты дорожного покрытия литым асфальтобетоном, предварительно обработав и осушив поверхность ямы. При нынешней погоде такой метод является оптимальным - литой асфальтобетон используется до минус 15 градусов. После устранения выбоин на Суринском, подрядчики переместятся на другие объекты.

Андрей Степанов, заместитель директора МБУ «Горзеленхозстрой» Ярославля:

«Нам доведено муниципальное задание на 3 миллиона рублей. Сейчас мы работаем на Суринском путепроводе. Сегодня мы отрабатываем порядка пяти тонн литого асфальта. Дальше у нас идёт график по местам концентрации ДТП по всему городу».