Проезжую часть городских улиц в жаркую погоду поливают из машин со специальными насадками. Эта процедура способствует тому, что асфальт не разогревается до 50-60 градусов, что происходит, когда температура воздуха поднимается до 30. Это помогает избежать деформации асфальтового покрытия, а также прибивает пыль и очищает воздух. Высокая струя помогает захватить бОльшую площадь. Спецтехника выходит на душевые процедуры для дорог не только во время высоких температур, но и в другие дни для очищения дорожного полотна, тогда высота полива ниже. В каждом районе работают 4-5 единиц спецтранспорта. Такие работы проводятся не только днем, в пик зноя, но и ночью. Поливают сначала крупные магистрали, потом другие улицы. Из-за жары по дорогам области прекращается движение большегрузов. Им временно разрешено передвигаться только ночью и рано утром - с 22 до 10 часов. Сделано это для того, чтобы минимизировать вред от фур. В жару из-за грузовиков на дорогах могут образовываться колеи.

Андрей Степанов, директор МБУ «Горзеленхозстрой» Ярославля:

«Когда мы орошаем вверх, то большая площадь, оно оседает, а когда направленно, это в основном, чтобы прибить пыль к бордюру и собрать его пылесосом. А орошение - всегда вверх».